Опоры стоек передней подвески

Опоры амортизаторных стоек передней подвески типа McPherson предназначены для передачи усилий от стоек на кузов автомобиля, снижения уровня вибраций, а также для компенсации углового перемещения стойки подвески.
Опора амортизаторной стойки состоит из корпуса, резиновым элементом, радиально-упорным подшипником. В наружный корпус запрессовываются болты, которыми опора крепится к кузову автомобиля. Для того чтобы полностью удовлетворить и превзойти требования производителя автомобиля, корпус опоры изготавливается из легированной стали методом холодной штамповки. Гальваническое покрытие с последующей покраской корпуса опоры защищает его от коррозии. В составе резины используется смесь синтетического и натурального каучука, обеспечивающая необходимые прочностные и демпфирующие свойства. Шариковый радиально-упорный подшипник имеет увеличенный запас прочности, что позволяет ему сохранять работоспособность в условиях высоких динамических нагрузок. Смазка подшипника, закладываемая при изготовлении, рассчитана на весь срок службы.
Установка опоры на автомобиль осуществляется с помощью специальных болтов повышенной прочности запрессованных в ее корпус с повышенным усилием.
Технология производства опор передних амортизаторных стоек подвески предусматривает использование высококачественной стали, усиленных подшипников и каучуковой смеси с улучшенными свойствами.

Потребительские преимущества опор амортизаторных стоек HOLA

  • снижение уровня вибрации, передаваемой на кузов;
  • сохранение эластичности резинового элемента в диапазоне температур окружающей среды от -40°С до +50°С;
  • высокая долговечность опор, которая достигается повышенной прочностью корпуса, использованием резины специальной рецептуры и усиленных подшипников.
  • Расчётный срок службы не менее 100 000 км пробега*

* Рекомендуем производить замену автозапчастей в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Расчётный ресурс получен в ходе стендовых испытаний и действительности может отличаться в зависимости от стиля езды.